A gyártási folyamat során az egyfejű elektromos fűtőcsőnek át kell mennie a nyomócsövön (a csőátmérőt a vevő által igényelt átmérőre tömöríteni), magas és alacsony hőmérsékletű grillen, valamint a befejezés után nyomásállósági vizsgálaton is át kell mennie. De mindhárom lépés megváltoztatja a fűtőcső ellenállás értékét, és természetesen a teljesítmény is változik.
Kérem, magyarázza el, miért történik ez?
Egyfejű elektromos fűtőcső: a vascső az ellenálláshuzal köré tekert magnéziumrúddal van feltekerve, a vascső és a magnéziumrúd magnéziával van feltöltve, és két vashuzal köti össze az ellenálláshuzalt a cső külső oldalával, mint két pólusok. A magnézium rúd nagyon kemény és törékeny, krétának is érthető, így a magnézium rúd az ellenálláshuzallal együtt nem lesz hosszabb.
Az elektromos fűtőcső teljesítménye (ellenállási értéke) az elektromos fűtőcső belsejében lévő fűtőszáltól függ. Először is, amikor az elektromos fűtőcső áthalad a nyomócsövön (a csőátmérőt a vevő által igényelt átmérőre tömörítve), az elektromos fűtőcső hossza elkerülhetetlenül megnő, és a benne lévő fűtőszál is meghosszabbodik, és az ellenállás értéke ennek megfelelően változik. Másodszor, magas és alacsony hőmérsékletű égés. A fűtőszál korrekciós együtthatója bizonyos hőmérsékleten nem azonos, ami szintén az ellenállás értékének változásához vezet. Ami a harmadik ellenállási feszültség érzékelő ellenállás értékének változását illeti, az nem normális, ami az elektromos fűtőcső érzékelését illeti. A feszültségállósági teszt csak annak megállapítására szolgál, hogy a kúszási távolsága megfelel-e a követelményeknek, aminek semmi köze a fűtőszálhoz.
Kiegészítés: Az elektromos fűtőcső meg van hosszabbítva? Az elektromos fűtőcsövet a nyomócső meghosszabbítja, de a belseje változatlan marad. Ez egy kicsit semmi gond. Nem igazán hiszek abban, hogy ha megvannak a feltételek, akkor boncolgathatsz egyet és meglátod.
