Milyen előnyei vannak a PTC fűtőberendezéseknek az új energiájú járművekhez?
A PTC fűtőelem előnyei
1. Önállandó hőmérséklet, megbízhatóbb.
Az elmúlt években a fűtőszál főként vas-króm-alumínium ötvözetet és nikkel-króm ötvözetet használ, és magas hőmérséklete elérheti az 1400 ℃-ot. Ezért a fűtőszál nagymértékben függ az alkalmazás hőmérséklet-szabályozó rendszerétől, hogy megakadályozza a légcsatorna túlmelegedés miatti megolvadását.
Az elektromos járművekhez készült PTC elektromos ventilátorkerámia PTC lázhőmérsékletét azonban korlátozza a lakás hőmérséklete, és alkalmas kis teljesítményű, alacsony hőmérsékletű fűtőplatformokhoz 300 °C alatt. A PTC film Curie hőmérséklete (40 ~ 300 ℃) a felhasználói igények szerint választható.
2. Új anyagok, egészségesebb.
A fűtési folyamatban az elektromos fűtőszál melegedését lumineszcens folyamat kíséri, amely elkerülhetetlen fény- és oxigénfogyasztást produkál, és kipufogógázt bocsát ki. A nikkel-króm ötvözet berilliumot tartalmaz, amely rákkeltő. Ezenkívül a nikkel rákkeltő és rákkeltő az emberi szervezetre is. Például a (nikkelt tartalmazó) porcelán fogak nem előnyösek a vesék számára.
Emellett a cégünk által gyártott PTC elektromos járművek PTC fűtőtermékei nem bocsátanak ki fényt láz esetén, nincs nyílt láng, enyhe oxigénfogyasztás, nincs kipufogógáz, és ártalmatlan az emberi szervezetre.
3. Önenergia-megtakarítás, nagyobb energiatakarékosság.
A fűtőszál elektromos fűtési konverziós aránya alacsony (körülbelül 60-70%), míg a PTC elektromos fűtési konverziós megfelelősége viszonylag magas, eléri a 99%-ot, és szinte nincs energiaveszteség, így a termikus megfelelőség nagymértékben továbbfejlesztett (idézet a China Electronics News-ból), így elektromos járműveink PTC-fűtői jobban megfelelnek, mint a hagyományos PTC elektromos fűtési konverzió, és a termikus megfelelőség is jelentősen javult (idézet a China Electronics News-ból).
4. A munkaidő 41 000 óra.
Általánosságban elmondható, hogy a fűtőszál felülete oxidálódik, az oxidáció egyenetlen, a fűtőszál rész elvékonyodik, az ellenállás emelkedik, a hőmérséklet is emelkedik, az oxidációs sebesség nő, az ellenállás tovább nő, a fűtőszál gyorsan eltörik. Az élet véget ért. A statisztikák szerint névleges feszültség és teljesítmény mellett 72 órán belüli élettartammal rendelkezik.
A cégünk által gyártott, alacsony sebességű elektromos jármű PTC fűtőberendezése azonban 1000 órán át folyamatosan működik, a PTC alkalmazási élettartama pedig elérheti a 100 000 órát is.
5. A szigetelési intézkedéseket a külvilág nem befolyásolja.
A rövidzárlatok elkerülése érdekében a fűtőszál nagyon magas követelményeket támaszt a helyzettel szemben, és a vasat és a szilícium-karbidot szerelés előtt el kell távolítani. Ezek az alkatrészek a beszerelés és a szállítás során megsérülnek, és élettartamuk csökken. A fűtőszál melegítéskor világít. Az elektromos jármű légkondicionáló csövéből a fűtésbe jutó por nyílt lángot és égést okozhat.