Melyek a PTC fűtőelemek előnyei az új energiájú járművekhez?
A PTC fűtőtestek előnyei
1. Önállandó hőmérséklet, duplán megbízható.
Az elmúlt években a fűtőhuzalnak vas-króm-alumínium ötvözetet és nikkel-króm ötvözetet kellett használnia, és magas hőmérséklete elérheti az 1400 fokot, így a fűtőszál nagymértékben támaszkodik a hőmérséklet-szabályozó rendszerre az alkalmazásban, hogy megakadályozza a légcsatorna megolvad a túlmelegedés miatt.
A PTC kerámia PTC elektromos járművekhez való lázhőmérsékletét azonban korlátozza az élethőmérséklet, és alkalmas alacsony hőmérsékletű, 300 fok alatti teljesítményű fűtőplatformokhoz. A PTC lap Curie hőmérséklete (40-300 fok) a felhasználói igények szerint választható.
2. Új anyag, dupla egészség.
A hevítési folyamatban a fűtőszál melegedését lumineszcencia folyamat kíséri, ami elkerülhetetlen fény- és oxigénfogyasztást, valamint kipufogógáz-kibocsátást eredményez, a nikkel-króm ötvözet berilliumot tartalmaz, amely rákkeltő. Ezenkívül a nikkel rákkeltő és rákkeltő is az emberi szervezetre, például a (nikkelt tartalmazó) porcelán fogak nem előnyösek a vesék számára.
És a cég elektromos jármű PTC fűtő PTC termékek, láz nem bocsát ki fényt, nincs nyílt láng, könnyű oxigénfogyasztás, nem keletkezik hulladékgáz, ártalmatlan az emberi szervezetre.
3. Öntakarékos, nagyobb energiatakarékosság.
A fűtőszál elektrotermikus konverziós aránya alacsony (körülbelül 60-70 százalék), míg a PTC elektrotermikus konverziós engedelmessége viszonylag magas, eléri a 99 százalékot, és szinte nincs energiaveszteség, így a termikus engedelmesség nagymértékben javított (idézet a China Electronics News-ból), így elektromos járművünk PTC fűtőventilátora magasabb, mint a hagyományos PTC elektromos hőkonverziós engedelmesség, és a termikus engedelmesség jelentősen javult (idézet a China Electronic News-ból).
4. A munkaidő 41,000 óra.
Általánosságban elmondható, hogy a fűtőszál felülete oxidálódik, az oxidáció egyenetlen, a fűtőszál rész elvékonyodik, az ellenállás nő, a hőmérséklet is emelkedik, az oxidáció sebessége felgyorsul, az ellenállás tovább nő, és a fűtőszál gyorsan elszakad. . Az élet egyszer véget ért. A statisztikák szerint a névleges feszültség és teljesítmény mellett a munkavégzés 72 órán belüli élettartama van.
A cégünk által gyártott, alacsony sebességű elektromos jármű PTC-fűtőberendezése azonban 1,000 órán át folyamatosan működik, és a PTC alkalmazási élettartama több mint 100,000 óra is lehet.
5. Szigetelés ártalmatlanítása, nem befolyásolja a külvilág.
A rövidzárlatok elkerülése érdekében a fűtőszálak nagyon megerőltetőek, és a beszerelés előtt el kell távolítani a vasat és a szilícium-karbidot. Ezek az alkatrészek a beépítés és a szállítás során megsérülnek, és élettartamuk is csökken. A fűtőszál melegítéskor fényt bocsát ki. Az elektromos jármű klímaberendezésének légcsatornájából a fűtés helyére jutó por nyílt lángot és égetést okozhat.
