A PTC fűtőberendezés gyártási elve új energiájú járművekhez
A PTC fűtőberendezés gyártási elve új energiájú járművekhez
A PTC fűtőberendezések gyártási elve új energiájú járművekhez. A félvezető hűtést termoelektromos hűtésnek is nevezik. Ez egy szilárdtest-hűtési technológia, amely nem fogyaszt hűtőközeget, és nincs benne működő alkatrész. A termopiló a kompressziós hűtőkompresszor előnyét élvezi, a hideg vége és hőcserélője egy kompressziós hűtőpárologtatónak, a meleg vég és annak hőcserélője pedig egy kondenzátornak felel meg. Amikor feszültség alá helyezik, az elektronok és lyukak felszabadulnak a hőcső hideg végéből, és a külső elektromos tér hatására a meleg végébe kerülnek, ami egyenértékű a kompresszorban lévő hűtőközeg kompressziós folyamatával. Autóipari PTC fűtés
Az elektromos fűtőhalom hideg végén a hőcserélő hőelnyelésén keresztül egyidejűleg elektron-lyuk párok keletkeznek, ami egyenértékű a párologtatóban lévő hűtőközeg hőelnyelésével és elpárologtatásával. Az elektromos fűtőpajzs forró végén az elektron-lyuk párok rekombinációja megy végbe, és a hő a hőcserélőn keresztül távozik, ami egyenértékű a kondenzátorban lévő hűtőközeg lázával és megfagyásával.
Az új PTC motoros jármű feszültség-áram karakterisztikája, más néven volt-amper karakterisztika, a feszültség és az áram kölcsönös függésére utal abban a környezetben, ahol a PTC termisztor hozzáadódik az elektromos terheléshez, hogy elérje a helyiség termikus átlagát. hőfok.
A termoelektromos légkondicionáló a következő jellemzőkkel rendelkezik: a termoelektromos elemek egyenárammal működnek; az áram irányának megváltoztatása a hűtés és fűtés fordított hatását válthatja ki; A termoelektromos hűtőbordák nagyon kicsi hőtehetetlenséggel, nagyon rövid hűtési idővel, jó hőelvezetéssel rendelkeznek a meleg végén és levegővel a hideg végén. Terhelt környezetben a hűtőlemez nagyon nagy hőmérséklet-különbséget érhet el, ha az áramot 1 percnél rövidebb ideig alkalmazzák; a hűtési sebesség és a hőmérséklet az alkatrész üzemi áramának beállításával állítható, és a hőmérséklet-szabályozás pontossága elérheti a 0,001 ℃-ot, és könnyen megvalósítható az energia folyamatos beállítása; A helyes tervezés és használat előfeltétele mellett a hűtési megfelelőség elérheti a 90%-ot, míg a fűtési megfelelőség sokkal nagyobb, mint 1. Kis méret, könnyű súly, kompakt elrendezés, ami előnyös az elektromos járművek minőségének csökkentésében; nagy megbízhatóság, hosszú élettartam és A védelem kényelmes; nincsenek gördülő alkatrészek, így nincs vibráció, nincs konfliktus, nincs zaj és ütésállóság.